
小米汽車(chē)副總裁回應(yīng)近期風(fēng)波
發(fā)布時(shí)間:2024-04-01 點(diǎn)擊:316次
小米汽車(chē)副總裁回應(yīng)近期風(fēng)波的內(nèi)容較多,以下為部分內(nèi)容:
* 關(guān)于小米汽車(chē)上市時(shí)間的問(wèn)題,小米汽車(chē)副總裁李肖爽表示,小米汽車(chē)上市時(shí)間確實(shí)比預(yù)期的時(shí)間節(jié)點(diǎn)晚了些,但公司對(duì)小米汽車(chē)的規(guī)劃沒(méi)有變,小米汽車(chē)未來(lái)會(huì)堅(jiān)定地執(zhí)行量產(chǎn)計(jì)劃,不會(huì)因?yàn)槿魏味唐谝蛩囟淖儭?/p>
* 關(guān)于近期小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛部門(mén)的一則人事變動(dòng),李肖爽表示,自動(dòng)駕駛是汽車(chē)智能化非常重要的一環(huán),小米汽車(chē)對(duì)此非常重視,我們歡迎張強(qiáng)強(qiáng)的加入,強(qiáng)強(qiáng)曾任職于全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo和百度Apollo,有資深的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn),我們對(duì)小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的人事調(diào)整一直都非常謹(jǐn)慎,會(huì)綜合考慮候選人的專(zhuān)業(yè)背景、從業(yè)經(jīng)歷、技能掌握等因素。
* 對(duì)于小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)試事故的相關(guān)問(wèn)題,李肖爽表示,在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上,小米汽車(chē)堅(jiān)持長(zhǎng)期投入和保持耐心,目前小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)有400多人,有比較成熟的自動(dòng)駕駛算法,也有多款自動(dòng)駕駛產(chǎn)品在研發(fā)中,同時(shí)我們也非常重視安全問(wèn)題,會(huì)定期進(jìn)行安全仿真測(cè)試,也會(huì)定期公開(kāi)分享小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展。
針對(duì)小米汽車(chē)外觀專(zhuān)利被駁回復(fù)審決定書(shū)在網(wǎng)上公布后引起的熱議,小米科技旗下的小米汽車(chē)科技有限公司不服駁回復(fù)審決定書(shū),向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院提起行政訴訟,對(duì)此,小米集團(tuán)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng),該消息屬實(shí),如有更多信息,請(qǐng)及時(shí)關(guān)注小米官方信息。
小米汽車(chē)副總裁的回應(yīng)涉及了小米汽車(chē)的上市時(shí)間、自動(dòng)駕駛部門(mén)人事變動(dòng)以及外觀專(zhuān)利等方面的問(wèn)題,展示了小米汽車(chē)對(duì)于這些問(wèn)題的態(tài)度和計(jì)劃。
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